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陈福敏航班延误不能让旅客无处可去

发布时间:2020-02-27 11:42:59 阅读: 来源:换向阀厂家

在长水机场候机厅内,几位乘客睡觉打发时间 记者 赵斌

1月3日,长水机场大雾致大量航班延误,长水机场经历了一场史无前例的考验。对此,市人大代表、中国东方航空云南有限公司党委副书记兼纪委书记陈福敏建议,应尽快完善机场周边的配套设施、设备,加快周边宾馆酒店、商场等的建设,并增加到达机场的交通工具。

延长轻轨运行时间

开通直达公交

“1月3日发生的事情,是东航云南公司从未遇过的。”说起当天的经历,陈福敏记忆犹新,“机场从巫家坝搬到长水后,交通压力大,目前只有一条高速公路通往长水机场,而且还要收取过路费。”陈福敏认为,长水机场作为国际化机场,周边配套设施应该更完善。

“假设大雾等天气原因造成航班不能起飞,需要延迟4个小时再起飞。在这4个小时里,大量乘客滞留时,在其它城市乘客可以选择换乘铁路或走水路,也可以推荐乘客到商场购物,但长水机场不具备这样的条件,的士、大巴数量有限,周边也没有吃、住的地方,乘客只能呆在机场,这样就容易引起争执。”陈福敏透露,目前机场周边仅仅只有一家在建的正规酒店。

陈福敏建议,为了满足国际航空港的需求,长水机场要尽快完善地面设施、设备。“比如,轻轨要尽快投入正常使用,增加轻轨运行的趟次。有的城市轻轨都是根据客流量来运行,所以也可以考虑将到达机场的轻轨运行时间延长。另外,市内公交车也应该能直接到达机场。”

出台一些鼓励政策

打消的哥拒载情绪

由于路程远和黑车的冲击,不少出租车司机不愿载客到机场。陈福敏建议,对此也可以出台一些鼓励政策。“首先是价格必须统一,公开打表载客,让航班降落、起飞的有效信息通过统一平台及时发布给出租车司机。并且统一划出地方让出租车候客,给出租车司机有休息的场所等。”陈福敏举例说,还可考虑给予正规出租车司机一定优惠,比如由管理公司承担高速路过路费,这样不仅能规范出租车,还能让更多司机主动到机场载客。

陈福敏还透露,目前在应急处理方面机场有了更完善的措施。“首先,机场会准确预报和观测天气情况,如果有大雾,会及时通知地面预警部门和旅客服务部门,提前做好相关准备。然后,机场内所有驻场单位,包括检验检疫、食品配送、油料、公安等部门将成立临时联合指挥部,启动应急预案,各个航空公司也会立刻成立应急协调小组,保障食品供应、飞机调配等工作。”陈福敏介绍,此外,为了保证地面工作人员的人身安全,也会启动法律程序,避免乘客恶意闹事,并在极端天气时每天主动向媒体发布相关信息。

许孟婕

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