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中国今年铁路投资目标料难完成_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 09:02:17 阅读: 来源:换向阀厂家

中国今年铁路投资目标料难完成

在经历前两年"大跃进"式发展,以及甬温动车事故冲击後,中国铁路建设步伐明显放缓。最新数据显示,今年铁路投资料难完成铁道部所定目标。

不过业内人士预计,未来几年随着在建工程的逐步恢复以及铁道部融资能力好转,铁路建设将趋於稳定。

今年以来,中国铁路建设投资直线放缓。铁道部公布数据显示,1-11月全国铁路固定资产投资累计完成4,916亿元人民币,较上年同期降幅扩大至28.4%;其中基本建设投资累计完成3,963亿元,同比减少34.7%。

"今年基本上已经没法完成年初制定的逾7,000亿的目标,我们判断全年投资可能是5,400亿左右,同比下滑大概35%,基建投资约是4,600亿。"国信证券建筑与工程行业首席分析师邱波表示。

2007-2010年,中国铁路建设高速增长,基本建设投资从07年的1,772.1亿元,猛增至2010年的7,074.59亿元。但今年723甬温线动车追尾事故,以及铁道部节节攀升的负债率等因素,均迫使铁路建设不得不放慢脚步。

而在前铁道部部长刘志军因涉嫌严重违纪被免去职务後,新任部长盛光祖调整了铁路投资规划,强调铁路建设规模适度超前,而不能过度超前,并将今年的铁路投资规模下调为7,455亿元,基本建设投资规模目标为6,000亿元。

展望未来,邱波指出,鉴於在政策支持下,目前铁路建设基本回归正常,且今年基数下滑,2012年可能会恢复到正增长的水平,但增幅很有限,未来几年每年可能维持在5,500亿的规模。

为缓解铁路融资难,政府先後出台对铁道债利息收入减半徵收企业所得税,以及明确中国铁路建设债券为政府支持债券等一系列支持措施。铁道部今年1,000亿元的企业债也已发行完毕。

国家发展改革委上周五亦表示,要继续保持合理的投资规模。中央投资要优先保障国家重点续建项目尤其是收尾工程,确保按时竣工投产。

发改委综合运输研究所专家董焰此前表示,"从发改委等讲话来看,还是要保证建设和一些项目的,但有些还是要重新审视一下。"他称,未来将重点保证主要客运专线,西部经济干线,尤其是煤炭通道等的建设。

邱波亦指出,"明年如果经济不行,国家还是会继续投资基建,特别是一些停工的项目,所以财政这块可能还是会支持一下。"

另据路透测算,中国铁路11月新增固定资产投资和基建投资均较上月增加,分别升至626亿元和289亿元,上月新增为336亿元和205亿。

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